Depuis environ 10 ans, Patrick Boegli, passionné de trains électriques, a entrepris la reproduction d’Europa-Park en miniature. Le parc est identique « à 90 % » et le retraité met un point d’honneur à ce que chaque attraction fonctionne. Y compris les attractions aquatiques.

Les trains électriques, c’est la passion, à l’origine, de Patrick Boegli. Il en a monté, des petits trains, avant d’évoluer vers les maquettes de fête foraine. Jusqu’à cette idée, un jour de s’attaquer à Europa-Park, le parc de loisirs allemand qui truste le sommet des classements européens et mondiaux.
Patrick Boegli commence toujours par reproduire une attraction qui lui plaît. Une fois la jolie mécanique réalisée, il « habille » le quartier. Fidèlement. La forme des pierres, le nombre de parasols en terrasse, jusqu’à l’intérieur de certains bâtiments !

Les petits-enfants fascinés

« J’essaie de coller au maximum à la réalité, j’y arrive à 85, 90 % », explique le passionné qui met un point d’honneur à ce que les manèges fonctionnent.
Pour le plus grand bonheur de ses petits-enfants qui adorent en prendre plein les yeux. Un escabeau est d’ailleurs prêt afin qu’ils puissent se hisser à hauteur du quartier allemand qu’il est en train de finaliser. « Je travaille à l’échelle 1/87e , celle qui est utilisée pour les trains électriques. »

Gain de temps avec une imprimante 3D

Les trains électriques et les maquettes de parc d’attractions continuent de lui servir de base pour construire Europa-Park. Il récupère les rails et les mécanismes de différentes boîtes pour les adapter.
S’il n’est pas allé dans le parc depuis deux ans, il s’y est longtemps rendu « une ou deux fois par an ». Maintenant, de nombreuses images et vidéos existent sur internet et permettent de le reproduire au plus près de la réalité.
« Certains bâtiments sont en carton plume », explique-t-il désignant une gare. Depuis six mois, il gagne beaucoup de temps grâce à une imprimante 3D qui permet de reproduire, en plastique, de nombreux détails.

Mécanique de précision

Le fonctionnement des attractions est une mécanique de grande précision. Le moindre déséquilibre peut empêcher le chariot d’évoluer comme il le devrait sur ses rails ou dans son circuit aquatique. Oui, même les manèges aquatiques sont reproduits. Le mythique Poséidon, aussi.
« Régler la mécanique a pris plus de temps que la construction », explique Patrick Boegli. « Le passage dans l’eau fonctionnait, les rails aussi, mais je n’avais pas pensé que la voiture passant de l’eau aux rails allait glisser. » Voilà qui le fait reprendre l’attraction, quitte à déformer la réalité pour que tout fonctionne.
« Sur certaines, comme le Matterhorn-Blitz dans le quartier suisse, je n’ai pas pu respecter la même pente raide car la voiture ne pouvait pas remonter, ou parfois, la voiture allait trop vite et s’explosait dans le mur ! »

Bientôt exposé ?

Depuis dix ans sa passion est devenue si dévorante qu’il a rapidement manqué de place. « Je travaille par modules », explique Patrick Boegli. L’actuel fait environ 2 mètres sur 1,20 mètre. D’autres sont stockés chez des membres de la famille.

Finira-t-il un jour le parc ?

« Je n’aurai pas assez de ma retraite pour y arriver. » Mais ses différents modules s’assemblent et il espère bien les réunir lors de la prochaine exposition de trains miniatures à la Roselière. D’ici là, le secteur de l’Euro-Mir, son prochain projet, dont il a déjà commencé les rails et la fusée, pourrait être terminé.

Ses maquettes sur son youtube : https://www.youtube.com/user/Patrick90500/videos

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Source : estrepublicain.fr